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成都租車公司從事“專車”營運是否有利可圖?

作者:成都租車網(wǎng) | 來源:celebravo.com | 2015-10-12 00:00:00 | 瀏覽次數(shù):

近日,交通部專車新政又給了平靜的交通出行行業(yè)投來了一顆重磅炸彈,規(guī)定禁止私家車直接做專車,并提高了“專車”的準(zhǔn)入門檻。而大部分成都租車公司一直對“專車”領(lǐng)域持觀望態(tài)度,那么,到底成都租車公司從事“專車”營運是否有利可圖?

成都租車公司從事“專車”營運是否有利可圖?
成都租車公司從事“專車”營運是否有利可圖?

專車,是指在正常班次之外專門為某人或某事特別開行的汽車。目前,大部分專車出行范圍在市區(qū)及周邊縣級城市,距離一般在100公里以內(nèi),有的甚至只有一二公里路程。

按照目前滴滴快的、Uber等打車軟件的計費標(biāo)準(zhǔn),一般是6-7元起步價,1-2元/公里,僅能維持基本的油費,連司機的工資都發(fā)不起。對于成都租車公司來說,跑這樣的短距離業(yè)務(wù)是無利可圖的。

雖然城市“專車”蛋糕很大,但對于走高端路線的成都租車公司來說,顯然不具有吸引力。想要獲利,成都租車公司必須有一套自己的盈利模式。目前,成都租車公司依然沿用傳統(tǒng)的提前預(yù)定、上門簽約、取車、還車的流程來經(jīng)營,在整個過程中,消費者可享受到更高端的服務(wù)項目,包括車型的可選擇性、預(yù)約時間上門接送、不限距離長短等,因此,其收費必然更高,但也贏得了一部分消費人群的歡迎。

成都租車公司從事“專車”營運是否有利可圖?
成都租車公司從事“專車”營運是否有利可圖?

成都租車公司提供的“專車”服務(wù),收費標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)車型自身價值和路程距離來收費,且單獨計算司機代駕服務(wù)費,盈利空間相對城市“專車”更有利可圖。

因此,即使交通部曾表示:汽車租賃行業(yè)可進(jìn)入專車領(lǐng)域,但本土成都租車公司對參與近距離專車服務(wù)的意愿并不強烈。

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